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中国车企在新能源汽车充电池层面的技术性早不稍逊于日本_亚博yabo888vip下载

作者:亚博yabo888vip官网 时间:2021-12-31 00:05
本文摘要:中国是全球关键汽车交易市场,归属于“战略要地”,而相邻的东南亚地区汽车交易市场更有一片广阔天地。做为一带一路最大的汽车生产制造国和输出国,泰国被称作一带一路轿车核心区。 据《日本经济新闻》报导,上海市汽车公司和泰国正大集团合资企业经营的美国知名品牌汽车“MG(名爵)”在泰国的市场占有率排行第八,超过日本铃木汽车。在泰国政府部门决心营销推广新能源汽车之时,中国和日本车企间好像出現优点反转。 二零一四年,上汽集团与正大集团创立中外合资企业,刚开始在泰国生产制造名爵品牌汽车。

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中国是全球关键汽车交易市场,归属于“战略要地”,而相邻的东南亚地区汽车交易市场更有一片广阔天地。做为一带一路最大的汽车生产制造国和输出国,泰国被称作一带一路轿车核心区。

据《日本经济新闻》报导,上海市汽车公司和泰国正大集团合资企业经营的美国知名品牌汽车“MG(名爵)”在泰国的市场占有率排行第八,超过日本铃木汽车。在泰国政府部门决心营销推广新能源汽车之时,中国和日本车企间好像出現优点反转。

二零一四年,上汽集团与正大集团创立中外合资企业,刚开始在泰国生产制造名爵品牌汽车。《日本经济新闻》前不久报导称,泰国新汽车销售市场日本车累计占近9成,在泰国gdp增速变缓令日本车企市场销售降低的情况下,名爵销售量增涨,上年1-10月市场占有率做到2.5%,超过铃木摩托。为扩张市场容量,上年10月起名爵仍在本地推广皮卡车型。

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近些年,中国车企一直试着进到由日本车企核心的东南亚地区销售市场。在印尼,上汽集团的五菱知名品牌凭着廉价通用性车系得到 了2%的市场占有率。在新加坡销售市场上,比亚迪汽车在17年项目投资了本地知名品牌Proton。

应对新能源汽车的的浪潮,泰国政府部门早已制订现行政策,加速将燃油车产业链转为纯电动汽车等新能源汽车。新款奔驰、宝马五系等欧州知名品牌都将在泰国项目投资基本建设锂电池厂供新能源汽车应用。在东南亚地区合理布局已久的日本车企加工厂经营规模巨大,转为比较缓慢。

《日本经济新闻》觉得,中国车企在新能源汽车充电电池层面的技术性早已不稍逊于日本,日本在该行业将遭受中国车企的强悍市场竞争。▲。


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